Hei?mischasphaltanlagen ?lbrenner Asphaltmischanlagenpreis Hersteller

Leistungseigenschaften des Brenners

Farr - Brenner werden mit CFD - Verbrennungssimulationstechnologie entwickelt. Diese nutzt die leistungsstarke Rechenfunktion des Computers in Kombination mit der Computergestützten Str?mungsmechanik, um das Betriebsverhalten des Brenners und des Ofenk?rpers (einschlie?lich Temperaturfeld, Str?mungsfeld, Flammenform, Verbrennungsprodukten, Aggregattemperatur usw.) zu simulieren. Gleichzeitig kann die Auswirkung der Kraftstoff - und Luftverteilung auf die vollst?ndige Verbrennung in einer virtuellen Umgebung gem?? der tats?chlichen Trommelgeometrie simuliert werden.

Leistungsparametertabelle des Brennerprodukts

Technische Merkmale

(1) Normenkontrolle: In übereinstimmung mit den internationalen CE - und DIN - Normen sowie den Anforderungen der nationalen GB - Norm, vollst?ndig normgerecht.

(2) ?ltemperaturregelung ±1℃: Eigenpatentierter Heizungselement, kleiner Bauraum, hohe Leistung, Korrosionsbest?ndigkeit, lange Lebensdauer. Erreicht eine hohe Regelgenauigkeit von ±1℃, um die Auswirkungen von ?ltemperaturschwankungen zu beseitigen.

(3) Feinregelung des Zerst?ubergasvolumens um 2%: Speziell konstruierter Regelventil, pr?zise Regeltechnologie, sodass das Zerst?ubergasvolumen auf 2% geregelt wird. Unterschiedliche Lasten werden bei unterschiedlichen Zerst?ubergasvolumina eingesetzt. Das Super - Lastregelverh?ltnis von 1:10 kann die Flammenstabilit?t auch bei gro?en Regelbereichen gew?hrleisten.

(4) Feinregelung des Kraftstoffvolumens um ±1%: Echtzeit - Online - überwachung der Kraftstoffvolumen?nderungen, kann Momentan - und kumulative Str?mung, Kraftstoffverbrauch pro Produktionseinheit usw. anzeigen. Das System kompensiert automatisch die Kraftstoffmenge auf die Zielmenge, und die Abweichungsregelung erreicht eine Genauigkeit von ±1%. Ohne Durchflussmesser ist es unm?glich, Kraftstoff zu sparen!

(5) Luft - Kraftstoff - Verh?ltnisregelung: Basierend auf der Str?mungsüberwachungsfunktion ?ndert sich das Luftvolumen synchron mit dem Kraftstoffvolumen, sodass das Verh?ltnis von Luft und Kraftstoff w?hrend der Verbrennung 100% genau ist und die M?glichkeit von Verh?ltnisabweichungen vermieden wird.

(6) Selbstbeurteilung der Verschlei?rate der Kraftstoffpumpe: Das System bestimmt automatisch die F?rderleistung der Kraftstoffpumpe, w?hrend das Verbrennungssystem die F?rderleistung automatisch korrigiert. Dies kann die Lebensdauer der Kraftstoffpumpe verl?ngern, und das Verbrennungssystem zeigt den Verschlei?grad der Kraftstoffpumpe an.

(7) Automatische Warnung bei Pumpeaustausch: Wenn die Kraftstoffpumpe so weit verschlissen ist, dass sie nicht mehr verwendet werden kann, gibt das Verbrennungssystem eine Warnung für den Pumpeaustausch aus und warnt im Voraus, um genügend Zeit zum Vorbereiten des Pumpenkopfes zu haben und die Produktion nicht durch eine Abschaltung zu beeintr?chtigen.

(8) Verschlei?feste Pumpe: Hochwertige Ausstattung mit einer verschlei?festen Pumpe. Wir garantieren, dass bei Verschlei? innerhalb von 10 Monaten (au?er bei Vorsatzsch?den) die Pumpe unbedingt ausgetauscht wird. Die Lebensdauer ist mehr als 16 Mal l?nger als die einer normalen Pumpe.

(9) Elektrische Rohrheizung: Alle Rohrleitungen, Pumpen und Ventile sind mit elektrischen Heizb?ndern umgeben und mit Isoliermaterial ummantelt, 99,99 Prozent ohne Totzonen. Selbst wenn die Umgebungstemperatur unter - 10℃ liegt, kann eine stabile und zuverl?ssige Verbrennung gew?hrleistet werden.

(10) Hohe Zünderfolgsrate bei Schwer?l: Durch die Verwendung von Technologien wie Rohrleitungsputzung, Vorw?rmung, Umlauf?l usw. wird eine 100 - prozentige Zünderfolgsrate beim direkten Zünden von Schwer?l erreicht, ohne auf Leicht?lzündung umschalten zu müssen.

(11) Doppelkraftstoffventil: Die nationale Norm und die europ?ische Kennzeichnung bestimmen, dass Brenner mit einer Leistung von mehr als 100 kg/h mit "zwei seriell geschalteten Absperrventilen" ausgestattet sein müssen. Das Doppelkraftstoffventil kann das Problem des Leckagens l?sen.

(12) Niederstickstoff - Verbrennungstechnologie: Durch die Verwendung fortschrittlicher Schichtverbrennungs - und Luftverteilungstechnologien werden die Stickoxidemissionen stark reduziert, was den Umweltnormen entspricht. Niederstickstoff - Verbrennung, an der Spitze der Umweltschutztechnologie!

(13) Ferndiagnose und - bearbeitung: Verbrennungstechniker überwachen den Betriebszustand remote und in Echtzeit über das Netz, um die schnelle Fehlerbehebung zu leiten. Ohne Remote - Service ist es unm?glich, "den Kunden in dringenden F?llen zu helfen"!

Wichtige Hinweise bei der Brennerinstallation

Bei der Installation des Verbrennungssystems sollten die folgenden Aspekte beachtet werden:

1. Installation des Brennerk?rpers. Gem?? der tats?chlichen Situation vor Ort und in Kombination mit den Gesamtabmessungen des Brenners wird die Anordnung der Trommel, der Gasleitung und des Luftkanals (Trennmaschine) festgelegt. Der Anschlussflansch des Brenners und der Trommel muss vom Kunden vor Ort hergestellt werden.

2. Installation der Ventilgruppe. Die Gasventilgruppe des AGB - Gasbrenners hat keine Druckregelungs - und - reduktionsfunktion. Daher muss der Benutzer am Eingang der Gasversorgung die Druckregelung und - reduktion vornehmen. Da die Ventilgruppe keinen Filter hat, sollte die Eingangsleitung einer neuen Rohrleitung vor der Inbetriebnahme gründlich gespült werden, um zu vermeiden, dass viele Verschmutzungen in die Ventilgruppe gelangen.

3. Installation des Steuerkastens. Der Steuerkasten wird strikt gem?? dem Schaltplan gebaut und ist mit einem Remote - Anschlussmodul ausgestattet. Wenn das System nicht normal arbeitet oder wenn ein Remote - Techniker zur Hilfestellung bei der Fehlersuche ben?tigt wird, kann über die MobilfunkWIFI - Freigabe eine Internetverbindung hergestellt werden, und der Remote - Techniker kann die Fehlerdiagnose vornehmen. Dies kann die Zeit für die Entsendung von Personal zur L?sung des vor Ort auftretenden Fehlers erheblich verkürzen.

4. Installation der Kraftstoffpumpengruppe. Die Kraftstoffpumpengruppe sollte innerhalb von 3 Metern vom Tankausgang angeordnet werden (eine zu lange Entfernung kann zu einem Kraftstoffversorgungsausfall führen). Der Rohrdurchmesser vor der Pumpengruppe sollte DN50 sein und vor der Pumpengruppe auf DN40 reduziert werden. Alle Rücklaufleitungen haben einen Durchmesser von DN25 und k?nnen direkt in die obere Flüssigkeitsebene des Tanks zurückgeführt werden. Auf der Rücklaufleitung darf kein anderes Ventil angeordnet werden, um ein überdruckruptur aufgrund fehlerhafter Ventilbedienung zu vermeiden.

über uns

Quanzhou Faer Machinery Technology Co., Ltd. ist seit über 20 Jahren in der Verbrennungsbranche für Kessel, ?fen und Baumaschinen t?tig und seit über 10 Jahren in der Verbrennungseinrichtung für Asphaltmischungen. Es ist ein technologieorientiertes Unternehmen, das sich gut in der Technologie auskennt.

Hauptgesch?ftsfelder: Bereitstellung von kompletten Verbrennungsl?sungen und technischen Dienstleistungen für die Kessel, ?fen und Baumaschinenindustrie, Bereitstellung von intelligenten Ger?testeuerungssystemen, Bereitstellung von Rauchgas - und Staubumweltschutzausrüstungen.